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《從字句到結構：學術論文寫作指引》

網友開箱介紹

本書是為臺灣大學寫作教學中心「學術論文寫作」課而撰寫。寫作教學中心針對研究生開設多門中英文學術寫作課程，「學術論文寫作」即為該中心之中文寫作課。

這門課的授課宗旨為：

一、了解學術寫作文體的特性。

二、理解並運用學術論文各章節的寫作結構與步驟。

三、從字句、段落到篇章架構，加強寫作的連貫與可讀性。

本書在編排上，共分成三篇：「寫作籌畫篇」、「論文寫作結構篇」、「寫作文法篇」，每篇各兩章。每篇開頭簡短說明，各章則有正文、隨堂練習及習題三個部份。

本書適合作為各研究所「論文研究與寫作」課程的搭配用書。教師可在課程中，用大約八到十週的時間講授。每一章節除了對論文寫作方法與步驟有詳細說明，還舉出寫作實例，以便於理解。隨章所附的隨堂練習，教師可於課程中，自由選擇適合的題目穿插搭配；所附習題，則可作為課後習作。若運用得當，即使寫作能力不佳的學生，也能照著指引逐步寫出論文初稿。

搶先看

語言：中文繁體
規格：平裝
分級：普級經典
開數：18開17*23cm
頁數：176

心得出版地：台灣

商品訊息特點

作者：蔡柏盈

追蹤

出版社：臺灣大學

出版社追蹤

限時活動優惠

出版日：2010/3/1

ISBN：9789860226676

語言：中文繁體

適讀年齡：全齡適讀

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（中央社台北21日電）中國鐵路總公司今天說，今年1至10月中國大陸有鄭徐高鐵等22個路段新通車，總里程達1209.9公里。預定11至12月將有35個路段通車，全年新通車里程將激增至3200餘公里。

中新社報導，因上述新路段通車，2017年春運的鐵路運送能力，將比去年春運時期成長7.5%。

報導指出，今年底前，滬昆高鐵貴陽至昆明段、雲南至廣西鐵路百色至昆明段、重慶至萬州鐵路、蘭州至重慶鐵路廣元至岷縣段等路線較長的幹線，以及長株潭城際鐵路、武漢至孝感鐵路、呼和浩特至準格爾鐵路等，都將完工通車。

其中，滬昆高鐵貴陽至昆明段的通車，也代表大陸「四縱四橫」高鐵路網骨幹的滬昆高鐵全線通車。

中國鐵路總公司主管說，隨著上述新鐵路的集中通車，大陸西部地區鐵路營業里程將突破5萬公里大關，達5.02萬公里。

這名主管表示，中國鐵路總公司持哪個最便宜續加大鐵路建設、特別是中西部的鐵路建設力度，將全力確保今年全年鐵路固定資產投資額達人民幣8000億元、新通車3200多公里的既定目標，全面完成。1051121

中國時報【林志成╱台北報導】

2016年第41屆克羅埃西亞發明展昨結束，我國獲得14金9銀4銅及5個特別獎，總成績排名第二，僅次於地主國。東海大學附屬實驗高中學生江承蔚的作品「輪椅的動力輔助裝置」，除獲得金牌獎，也受到當地廠商青睞，已簽訂合作備忘錄。

14金9銀4銅、5特別獎

今年克羅埃西亞國際發明展11月9日至12日在克羅埃西亞札格雷布國際展覽廳舉行，有來自20個國家的480件作品參展。帶團前往參展的世界發明智慧財產聯盟總會祕書長謝曼麗表示，去年台灣得8金8銀2銅和2個特別獎，今年成績再提升，得到14金9銀4銅及5個特別獎。

測海流裝置拿下首獎

謝曼麗指出，在這次競賽中，高雄海洋科大電訊工程系教授陳瓊興等人設計的「一種簡易應變計式流速計裝置」，用於測量海水或河流的流速，得到大會競賽首獎，是台灣代表團參賽6次以來第一次獲此殊榮。江承蔚的作品「輪椅的動力輔助裝置」，獲得當地廠商V.A. CAREK d.o.o.青睞，雙方已簽訂合作備忘錄。

自行車座墊通風清涼

江承蔚說，「輪椅的動力輔助裝置」作品，是提供給一般手推輪椅的附加動力輔助裝置，使一般手推輪椅變身成為電動輪椅，安裝簡單、操作方便、行駛安全，可裝配於任何手推輪椅。這個輔助裝置不影響手動推車折疊功能，使推車能收折，並放置於一般轎車，方便攜帶，這是一般電動輪椅無法達到的功能。

建國科大工業與服務管理系教授夏太長等人設計的「自行車通風座墊」也獲金牌獎。夏太長說，若長久騎乘自行車，臀部肌群與自行車產生磨擦很不舒適，此發明將自行車座墊設計成為如球面光滑體，另外在座墊下方開孔加裝風扇，用電瓶供電使其運轉，座墊內開導流槽，並使用通風散熱材質，這樣在騎乘時即可舒緩臀部悶熱的感覺。

明道高中學生曾豊鈞設計的「寵物洗澡箱」，同樣獲得金牌獎。這個作品提供寵物清洗的專屬空間，避免在清洗的時候，水分及清潔劑向外噴濺或被寵物甩出，造成環境上的汙染及髒亂。洗澡箱的閘門孔更可以讓寵物的頭部伸出，寵物在封閉空間洗澡時不再感到恐懼，得以維持寵物洗澡作業的順暢性。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

我國2年前公布「兒童權利公約施行法」，宣示將以兒童權利公約標準來實踐並落實兒童人權的保障。不過，人本教育基金會公布的最新調查卻指出，現在國中仍存在升學壓力與威權管理等有違兒童人權的規定，兒童在校園中並未受到妥善的尊重。如何實現以兒童權利為主體的教育，應該是政府未來在兒童政策上的首要任務。

◎兒童進了校門就失去兒童人權

台灣公布「兒童權利公約施行法」至今2年，宣示將以公約標準來實踐兒童人權的保障。依據兒童權利公約，兒童為權利與教育的主體，教育並非只教導學生求高分以考取明星高中或大學，分數的競爭只會狹隘教育的內涵。不過，在人本教育基金會的一份問卷調查中卻發現，全國有將近6成的國中教師會公布考試排名，有9成4的國中生有早自習，其中有4分之1的學生每天早自習都要考試，全國也有將近8成的國中生參加第8節課，也有過半的國中生在校時間超過10個小時。

◎用成績排座位？人權教育的負面教材

人本教育基金會副執長謝淑美分析數據時表示，我國國中仍籠罩在升學的競爭中，20多年來教育方式毫無改變。有過半的教師以「發成績單或貼於聯絡簿」的方式公布排名，也有少數老師會依照成績來安排「座位」，反而成為教師操作班級競爭氛圍的工具。她說：『(原音)老師不但排位子，成績好的坐前幾排，其他同學就被放在後面，不准他們干擾學習，在語言上還不斷說，如果你不認真的話就坐到後面去，難道你要跟他們一樣嗎？這到底是在尊重人權還是踐踏人權？每個班級起碼30幾個小孩，日以繼夜的下去，影響一代代的小孩，這到底是不是我們要提供給孩子的成長環境。』

◎過勞孩子無法吸收苦不堪言

在校的時間過長，學生能否吸收上課所學的知識是個大問號？一名國中生張同學就認為國民義務教育不該只是為了選拔少數菁英，而是要發展每個人的潛能，教科書內容太多，老師不斷趕課，已讓他失去自我學習、探索大自然的機會。他說：『(原音)社會科、自然科的課本足足是我國小三年級時多出一倍，老師只能拼命的趕課趕課再趕課，我們學生就只能像被灌香腸一樣，被拚命擠、拚命灌，沒有多餘的時間做思考，自然課也一樣，連做實驗都匆促得不得了，有一次還一節課做3個實驗，老師好像只要在段考前把課趕完，剩下的就是我們學生的事了，但我們真的沒有時間把那些全部讀完。』

◎威權管理背離法治教育

不僅國中普遍存在升學競爭與過勞現象，20年前的諸如髮禁、搜書包、搜抽屜等安全檢查的威權管理方式也似乎不曾消失。人本教育基金會的調查中發現有7成的學生表示學校仍有髮式規定，也有6成5的學生表示學校會進行檢查，同時，全國也有將近2成的國中會搜學生個人物品。人本教育基金會認為，或許學校立意良善，是為了幫助學生學習，避免學生攜帶「違禁品」；但搜書包這種侵犯個人隱私的粗暴作法，不僅徒增學生和校方的不信任與衝突，「有罪推定」的搜索學生，也完全背離法治。

台灣家長教育聯盟理事長謝國清表示，現在教育的根本問題在於升學體制有問題，學校應將教育的重點放在輔導學生行為避免偏差，而不是不停的「管教學生」，就連學生買雙鞋子還得算面積。他說：『(原音)像髮禁、服儀，甚至我們有一次去學校學生在問卷中說學校有鞋禁，我們還不知道什麼是鞋禁？我們後來在綜合座談時問行政人員，校長還很得意說，前任校長規定所有孩子鞋子都要穿白色的，他說他規定只要一半白色就好，所有老師檢查跟學生買鞋時都要算面積，學校為什麼要花那麼多力氣管這個管那個？』

◎落實兒童權利刷卡可分期公約找回孩子笑容

所謂兒童的權利不外乎就是找回孩子的笑容，讓孩子快樂學習、快樂成長。人本教育基金會具體呼籲，教育部應為國中生的身心健康把關，徹底禁止公布排名、早自習考試、強制第8節課、髮禁、違法安全檢查的規定，更應延後國中生到校時間至早上7時50分，確保學生睡眠充足，學生不能過勞。

民進黨立委吳思謠贊同人本教育基金會的主張，並強調因應十二年國教，推動社區型的高中，現在是推動延後到校時間的契機，可考慮將相關規定入法。她說：『(原音)因應十二年國教、因應我們的教育政策是推動社區型的高中、均質化的高中，就更是推動落實7時50分或是8時到校的最好的一個契機，我們會在教育文化委員會要求落實成為更明確的行政命令、或是以入法來處理。』

國中的教育現況嚴重違反兒童權利公約，人本教育基金會要求教育部嚴格監測與審視，否則教育價值只會不斷原地踏步，「教育正常化」不能永遠只是個口號！

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